Software für den digitalen Batteriepass

Digitaler Batteriepass: Pflicht ab dem 18. Februar 2027

Die EU-Batterieverordnung (EU) 2023/1542 verlangt für jede LMT-Batterie, jede Batterie eines Elektrofahrzeugs und jede Industriebatterie über 2 kWh einen digitalen Batteriepass, abrufbar per QR-Code. Arianee liefert die Infrastruktur, um Ihre Batteriepässe rechtzeitig aufzubauen: Daten importieren, prüfen, veröffentlichen.

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Unsere Batteriepässe bestehen 100 % der Battery-Pass-Ready-Tests.

Welche Batterien brauchen einen Batteriepass?

Die Kategorie Ihrer Batterie bestimmt die Zahl der Pflichtdatenpunkte laut Leitfaden der Europäischen Kommission.

Pflichtdatenpunkte

LMT-Batterien

E-Bikes, E-Scooter und andere leichte Verkehrsmittel.

Pflichtdatenpunkte

Batterien für Elektrofahrzeuge

Traktionsbatterien von Elektroautos und elektrischen Nutzfahrzeugen.

Pflichtdatenpunkte

Industriebatterien über 2 kWh

Stationäre Speicher, Flurförderzeuge, USV, Bahn und mehr.

Was der Batteriepass enthalten muss

Identität: Hersteller, Modell, Seriennummer, Herstellungsdatum
Chemische Zusammensetzung: Zellchemie, Aktivmaterialien, gefährliche Stoffe
CO2-Fußabdruck: kg CO2-Äq./kWh, nach Lebenszyklusphase
Rezyklatanteil: Anteil an recyceltem Kobalt, Lithium, Nickel und Blei
Leistung & Haltbarkeit: Nennkapazität, Energie, Leistung, garantierte Zyklen
Gesundheitszustand (SoH): Restkapazität, Innenwiderstand, Nutzungshistorie
Lebensende: Demontageanleitung, Recyclingweg, rückgewinnbare Materialien

So entsteht Ihr Batteriepass mit Arianee

Daten importieren

Per Excel/CSV, aus Ihrem ERP oder über die API. Eine Anbindung an das BMS ist nicht erforderlich.

Feld für Feld prüfen

Die Plattform prüft Ihre Daten gegen das EU-Minimum für 2027 und zeigt, was noch fehlt.

Veröffentlichen

Eindeutige Kennung und QR-Code pro Batterie, mit Zugriffsrechten für Öffentlichkeit, berechtigte Akteure und Behörden.

Passport Platform: Prüfung Feld für Feld gegen das EU-Minimum 2027 (Demo auf Englisch).

Warum Arianee

Seit 2018 in Produktion

4M+ digitale Produktpässe, branchenübergreifend.

Battery Pass ready

100 % der Battery-Pass-Ready-Tests bestanden.

Offene Infrastruktur

Ihre Daten und Pässe bleiben portabel, ohne Anbieterbindung.

Europäisches Hosting

Für ein Projekt, das so lange hält wie Ihre Batterien.

Ihre Branche

Detailseiten auf Englisch.

E-Bikes & Scooter ↗

Elektrofahrzeuge ↗

Stationäre Speicher ↗

Flurförderzeuge ↗

Rechenzentren & USV ↗

Straßenbahn & Bahn ↗

Busse & Lkw ↗

Motorräder & Mopeds ↗

Ihr Batteriepass. Sprechen wir darüber.

François begleitet Industrieunternehmen weltweit bei der Einführung des digitalen Produktpasses, von der Produktion bis zum Lebensende des Produkts. Das Formular ist auf Englisch.

François Pujo

Industrial & Battery Project Manager

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Häufige Fragen zum Batteriepass

Ab wann ist der digitale Batteriepass Pflicht?

Ab dem 18. Februar 2027 für LMT-Batterien, Batterien von Elektrofahrzeugen und Industriebatterien mit mehr als 2 kWh, die in der EU in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden (Verordnung (EU) 2023/1542, Artikel 77).

Wer ist für den Batteriepass verantwortlich?

Der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in Verkehr bringt. Er muss sicherstellen, dass die Informationen korrekt, vollständig und aktuell sind (Artikel 77(4)). Ein Technologieanbieter wie Arianee unterstützt die Umsetzung, die Verantwortung bleibt beim Akteur.

Muss ich mein Batteriemanagementsystem (BMS) anbinden?

Nein. Sie können Ihre Daten per Excel/CSV, aus Ihrem ERP oder über die API importieren. Eine BMS-Anbindung ist optional.

Wie viele Datenpunkte muss der Batteriepass enthalten?

Laut Leitfaden der Europäischen Kommission sind es je nach Kategorie 49 Pflichtdatenpunkte für LMT-Batterien, 46 für Elektrofahrzeuge und 32 für Industriebatterien.

Ausführlicher Leitfaden zur Verordnung (EU) 2023/1542 (Englisch) ↗